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Rulli su vario originale

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Rulli su vario originale

Messaggioda nik » 06/05/2014, 21:12

Salve a tutti,vi chiedo aiuto per tagliando dei 20000 km,il mio Majesty è del 2008,per il tagliando chiaramente sostituisco la cinghia,i vari filtri aria,il filtro olio,i rulli devo sostituirli? sempre per sentito dire,sembra che il re è piu brioso con i rulli da 14 grammi,ma nel mio caso ci capisco poco,e qui vi chiedo aiuto,da quanti grammi sono i rulli originali del MJ del 2008?sono da 15 grammi? se li sostituisco con rulli malossi da 14 grammi ottengo dei miglioramenti?riesco ad eliminare o ridurre le vibrazioni che ci sono a 300/3500 giri? ciao grazie a tutti per l aiuto
nik

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Re: rulli su vario originale

Messaggioda cucciolo190 » 06/05/2014, 21:32

Puoi cominciare con un'occhiata QUI' :occhiolino:
#014 - cucciolo190 - Andrea


...:quadrifoglio: Mai partire con l'idea di essere già sconfitti, senza che nemmeno la partita sia iniziata...

Grazie...
cucciolo190

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Re: Rulli su vario originale

Messaggioda nik » 06/05/2014, 22:04

grazie ho trovato delle indicazioni ma non la risposta che cercavo,sai, è da ieri che sono iscritto,oggi ho fatto la prima domanda per "sfruttare" le vostre esperienze personali,e subito una risposta siete grandi!!! siete un bel gruppo e sinceramente spero di farne parte :ride: :ride: :ride: :ride: :ride: :ride: :ride: di nuovo grazie
nik

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Re: Rulli su vario originale

Messaggioda burberix » 06/05/2014, 22:10

le vibrazioni sono causate dai 4 tasselli di trascinamento. nel vario originale ci sono rulli da 15 e se non sono spiattellati li puoi lasciare. leggi la mini guida per le secondarie e ingrassa pure quelle
#253-burberix-roberto

Certo che parlo da solo, ogni tanto ho bisogno del parere di un esperto

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Re: Rulli su vario originale

Messaggioda nik » 08/05/2014, 17:43

grazie Roberto
nik

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