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Honda NM4 Vultus

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Honda NM4 Vultus

Messaggioda sampei » 30/03/2014, 0:45

Date uno sguardo qui.

Pensavo che i designer Honda dopo la DN-01 e l'Integra avessero toccato il fondo (senza offesa per nessuno, chiaramente, la mia è un'opinione puramente estetica, l'affidabilità e tecnologia Honda sono ovviamente tutta un'altra cosa); invece mi sono dovuto ricredere.

Quello che non capisco è come anche una casa che si chiami Honda, con la crisi che c'è, possa permettersi di tirare fuori in serie una serie di modelli dall'estetica tanto "discutibile", per usare un eufemismo.
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Rulli Honda 21 g. + molle bianche Malossi - 4 frecce di emergenza - Luci di posizione a led *NEW* - Termometro GeV - Presa 12V sottosella + Presa 12V cassetto SX + Presa 12V manubrio - Filtro della trasmissione Red Sponge - sella regolabile - GiVi E55 + GiVi C55G792 + E96, GiVi V46 + GiVi C46792 + GiVi E106, GiVi T418 , GiVi T435, GiVi S850, GiVi P206, GiVi T450, GiVi TRK33N TREKKER, GiVi T448 + GiVi T447 + GiVi T446 + Lampa Multi-Holder, GiVi S602, coprisella

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Re: Honda NM4 Vultus

Messaggioda Marcone » 30/03/2014, 7:40

Ma è "ufficiale" oppure è solo un prototipo? Comunque da una casa il cui fondatore diceva: "credete nei vostri sogni e loro crederanno in voi", penso sia assolutamente coerente. Io ho "sposato" questa causa e questa casa perciò la trovo semplicemente eccezionale. Quando uscì tanti anni fa la NS a pistoni ovali tutte le altre moto piombarono di colpo indietro di dieci anni. :si:
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Re: Honda NM4 Vultus

Messaggioda sampei » 30/03/2014, 23:44

Sembra ufficiale, l'articolo riporta testualmente "Honda NM4 Vultus arriverà nelle concessionarie la prossima estate, il prezzo indicativo è di 11.600 euro".

Non è certo la Honda come casa in discussione, oppure la sua tecnologia e affidabilità, come dicevo prima: tu sai benissimo che ho uno scooter di 70.000 km. tutto originale ed "in rodaggio".

Quello che mi chiedevo se è davvero possibile, dopo l DN-01 (ne avranno vendute 6 comprese le costellazioni di Vega e Alpha Centauri) e l'Integra (possibile che quelle plastiche non si potevano disegnare un po' più aggraziate?) la Honda sforni un altro aborto estetico, dico 3 in fila, praticamente uno all'anno! Quando ho visto questa nuova moto ho pensato prima che fosse uno scherzo, poi che non ci credevo!

Possibile che non si rendano conto che le plastiche brutte costano come le plastiche belle? Parimenti, una linea sgraziata costa come una linea bella. Con i tempi che corrono, la Honda potrà permetterseli? Persino i modelli cinesi e coreani hanno un appeal superiore! Sempre dal solo punto di vista estetico, OVVIAMENTE.

Va bene che comunque l'Integra si è difeso bene ma, a mia opinione, con quella tecnologia che ha e la classica affidabilità Honda avrebbe potuto vendere almeno il doppio. Più guardo quel frontale e meno lo reggo.

Ripeto, per carità, che nessuno con la DN-01 o l'Integra se ne abbia a male, credo che la mia opinione sia largamente condivisa.
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